在发动机维修工作中，经常需要安装和拆卸任丘链轮，这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确，直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽，将导致发动机起动困难，甚至无法起动。

任丘链轮拆装注意事项：
摩托车链轮和链条最好同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损。
从动链轮装车后，应利用调节器和后摇架刻线将后轮轴调正，这样既可防止后轮跑偏，也能避免链轮与链条的早期磨损。
从动链轮应有防松措施。
要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以提高其使用寿命。
由于主动链轮转速高、齿数少，在相同条件下，比从动轮磨损快些，属正常情况。
链轮拆装时，应掌握以下要点：
拆下蓄电池负极搭铁线。
拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。

任丘链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。